Jangan panik kerana ini dapat membantu anda membuat keputusan yang lebih rasional dan tepat dalam menangani situasi ini.Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gasoli
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk location secara E regulate.E regulate hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal placing actuator.Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kek
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.Minyak enjin yang tidak diganti tepat pada masanya boleh kehilangan keupayaan untuk melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik, menyebabkan geseran antara komponen logam yang menghasilkan bunyi bising.D
Jika anda mengalami masalah dengan bunyi kasar, knocking, atau bersiul pada enjin kereta, terutamanya semasa kereta sedang berada dalam keadaan berhenti, kemungkinan besar spark plug kereta anda mengalami kerosakan.Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan sep
Masalah kereta semput sering menimbulkan pelbagai pertanyaan di kalangan pemandu. Berikut adalah jawapan kepada beberapa soalan yang sering diajukan mengenai kereta semput:Fuel injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakiba